Bosch Lagerflansch für GWS 8-115, 8-125, 9-115, 9-125, 10-125, 11-125, 14-125, 15-125, 1400 | PWS 10-125, 13-125 (Ersatzteil, Winkelschleifer)

Bosch Lagerflansch für einen präzisen, vibrationsfreien und sicheren Scheibenlauf
Der Lagerflansch ist ein kritisches Bauteil im Getriebekopf Ihres Winkelschleifers. Er nimmt die Spindel sowie das Spindellager auf und sorgt dafür, dass Trenn- und Schruppscheiben absolut zentriert und ruhig laufen. Durch extreme Belastungen beim Schrubben, feinen Schleifstaub oder mechanische Stöße kann der Flansch mit der Zeit ausschlagen, Haarrisse bekommen oder blockieren. Ein defekter Lagerflansch führt zu gefährlichen Unwuchten und erhöhtem Getriebeverschleiß. Mit diesem Bosch Professional Ersatz-Lagerflansch mit der Artikelnummer 1607000D6C bringen Sie Ihre Maschine im Handumdrehen wieder in den absolut sicheren Werkszustand.

Ihre Vorteile auf einen Blick:

• 100 % Bosch Professional Qualität: Als offizielles Erstausrüster-Ersatzteil garantiert dieser Flansch absolute Passgenauigkeit, höchste Materialgüte und die gewohnte Langlebigkeit.
• Robuste und formstabile Konstruktion: Gefertigt aus hochfestem Aluminium-Druckguss, um den enormen Drehzahlen und axialen Kräften beim Trennen und Schleifen mühelos standzuhalten.
• Vibrationsreduktion: Durch die exakte Fertigung nach Herstellervorgaben läuft die Spindel perfekt zentriert. Das minimiert Vibrationen im Handgriff, schont die Gelenke und sorgt für ein sauberes Schnittbild.
• Breite Modellkompatibilität: Passend für eine Vielzahl von professionellen Bosch GWS-Winkelschleifern (Blau) sowie ausgewählte PWS-Heimwerker-Modelle (Grün).

Technische Highlights:

• Komponente: Lagerflansch / Getriebeflansch / Spindelaufnahme (Ersatzteil)
• Artikelnummer: 1607000D6C
• Material: Hochwertiger Aluminium-Druckguss
• Hersteller: Bosch

Profi-Tipp: Wenn Sie den Getriebekopf zum Austausch des Lagerflansches ohnehin geöffnet haben, nutzen Sie die Gelegenheit für eine kleine Wartung: Entfernen Sie altes, metallabriebhaltiges Fett gründlich aus dem Getriebegehäuse und ersetzen Sie es durch frisches, Bosch-Getriebefett. Achten Sie beim Aufsetzen des neuen Flansches zudem penibel darauf, dass die Gehäusedichtung exakt sitzt, damit kein Fett austreten und kein Schleifstaub eindringen kann!